Mobilny zbiornik na paliwo Emiliana Serbatoi Emilcaddy

• Kompaktowe zbiorniki paliwowe wykonane z formowanego rotacyjnie polietylenu, przeznaczone do diesla lub benzyny
• Dostępne pojemności robocze: 55 l oraz 110 l
• Konstrukcja mobilna na kołach, z ergonomicznym uchwytem i stopką podpierającą
• Koła odporne na przebicie – wygodne przemieszczanie po utwardzonym i nierównym podłożu
• Możliwość napełniania w pozycji pionowej lub poziomej
• Zintegrowany korek wlewowy z odpowietrzeniem oraz zawór bezpieczeństwa na punkcie ssawnym/spustowym
• Dostępne konfiguracje z pompą ręczną lub elektryczną 12/24 V
• Wersje elektryczne mogą pełnić rolę mobilnego rozwiązania typu zbiornik na paliwo z dystrybutorem
• Zagłębienia do mocowania pasami transportowymi i uchwyt na pistolet nalewowy
• W praktyce zakupowej często wyszukiwany jako zbiornik na paliwo z atestem – przy postępowaniach należy jednak weryfikować konkretną homologację transportową, wyposażenie i wersję paliwową dla danego modelu

Najlepsze rekomendacje dla OLiOC i JST:
– Emilcaddy Diesel 55 l – do lekkich, szybkich działań serwisowych i awaryjnych
– Emilcaddy Diesel 110 l – najbardziej uniwersalny wariant dla OSP, służb technicznych i zaplecza interwencyjnego
– Emilcaddy Gasoline 55 l lub 110 l – jako uzupełniający zbiornik na paliwo do urządzeń benzynowych, pił, małych agregatów i sprzętu pomocniczego

Na tle większych rozwiązań transportowych Emilcaddy nie pełni roli magazynu paliwa, lecz lekkiego, podręcznego i operacyjnego wyposażenia do tankowania w terenie.

• OSP i jednostki pomocnicze PSP – do tankowania niewielkich pomp, agregatów i sprzętu spalinowego
• Służby komunalne i techniczne JST – do obsługi kos, przecinarek, małych maszyn i urządzeń terenowych
• Straże miejskie, inspekcje i służby terenowe – jako podręczny zbiornik paliwowy do zaplecza akcyjnego
• Podmioty lecznicze – jako wsparcie dla drobnych urządzeń awaryjnych i zaplecza technicznego
• Organizacje pozarządowe i podmioty humanitarne – do lekkiej logistyki paliwowej w działaniach terenowych
• Warsztaty, zaplecze serwisowe i utrzymanie obiektów – wszędzie tam, gdzie potrzebne są małe, mobilne zbiorniki na paliwo

W praktyce zamówień publicznych Emilcaddy najlepiej traktować jako rozwiązanie uzupełniające wobec większych mobilnych zbiorników. To bardzo dobry wybór wtedy, gdy potrzebny jest nie duży magazyn paliwa, lecz lekki zbiornik na paliwo do ręcznego przemieszczania przez jedną osobę lub mały zespół.

Najbardziej logiczne zastosowanie:
– diesel 110 l jako podstawowy model dla służb terenowych
– diesel 55 l tam, gdzie liczy się maksymalna poręczność
– benzyna 55–110 l wyłącznie do sprzętu benzynowego, jako osobny i właściwie dobrany wariant paliwowy

• Dla jednostek szukających głównego, wielkopojemnościowego magazynu paliwa do długich działań kryzysowych
• Dla użytkowników chcących tankować duże agregaty, pojazdy ciężkie lub wiele urządzeń jednocześnie
• Dla JST oczekujących pojemności rzędu kilkuset litrów i dłuższej autonomii paliwowej
• Dla zastosowań wymagających stałej infrastruktury magazynowej lub rozbudowanego systemu dystrybucji

Emilcaddy to nie jest rozwiązanie do budowy pełnego punktu paliwowego. To kompaktowy zbiornik paliwowy do działań szybkich, lokalnych i pomocniczych. W większych operacjach powinien uzupełniać, a nie zastępować większe zbiorniki na paliwo.

Czy Emilcaddy to dobry wybór dla JST?
Tak, ale głównie jako uzupełniający zbiornik na paliwo do lekkiej logistyki, a nie jako podstawowy zapas paliwa dla całej jednostki.

Który wariant jest najbardziej uniwersalny?
Najczęściej najbardziej praktyczny będzie diesel 110 l, ponieważ zapewnia dobry kompromis między mobilnością a użyteczną pojemnością.

Czy to jest zbiornik na paliwo z dystrybutorem?
W wersjach z pompą elektryczną 12/24 V i pistoletem nalewowym można go praktycznie traktować jako mobilny zbiornik na paliwo z dystrybutorem.

Czy wersja benzynowa różni się od dieslowskiej?
Tak, musi być dobrana dokładnie do rodzaju paliwa. Dla benzyny stosuje się dedykowaną wersję producenta, z odpowiednimi komponentami dla tego medium.

Czy to jest zbiornik na paliwo z atestem?
W praktyce użytkownicy często tak formułują zapytanie, natomiast w dokumentacji należy odwoływać się do właściwych homologacji i zgodności transportowych dla konkretnej wersji produktu oraz paliwa.

Czy Emilcaddy Car-Service wchodzi do tej samej grupy?
Nie w sensie paliwowym. To wariant do AdBlue/DEF, więc nie jest typowym produktem do oleju napędowego czy benzyny i zwykle powinien być opisywany osobno.